El Ayuntamiento y la Cofradía se reunieron con Puertos y Pesca para trasladar necesidades de seguridad, mantenimiento y condiciones de trabajo

REDACCIÓN | 17/03/2026.-
El Ayuntamiento de Santa Pola y la Cofradía de Pescadores han trasladado a la Generalitat Valenciana la necesidad de acometer mejoras urgentes en las infraestructuras del puerto y en las condiciones de trabajo de los marineros. La alcaldesa Loreto Serrano, el concejal de Pesca Ángel Piedecausa y los representantes de la Cofradía, el patrón mayor José López y el secretario José Antonio Díez, se reunieron en Valencia con el director general de Puertos, Marc García Manzana, y el subdirector general de Pesca, Francisco Beltrán.

En el orden del día figuraban varias reivindicaciones trasladadas por la Cofradía, centradas en la seguridad, la optimización de servicios y el mantenimiento de elementos esenciales del puerto.

Seguridad: un puerto abierto y vulnerable

Una de las principales preocupaciones expuestas fue la seguridad del recinto portuario, que según la Cofradía permanece abierto al tránsito durante todo el día y, especialmente en verano, se convierte en un punto de reunión que deriva en episodios de vandalismo. El patrón mayor, José López, destacó que “nos han roto artes de pesca, se han subido a los barcos, nos han robado y han roto lunas de coches, entre otros actos”.

Como respuesta, la Cofradía ha presentado un proyecto de vallado del recinto portuario, que se encuentra actualmente en estudio por parte de Puertos.

Compatibilizar suministros: gasolina y hielo

Otro de los puntos tratados fue la necesidad de optimizar recursos. La Cofradía planteó que la cercanía entre la gasolinera y la fábrica de hielo provoca interferencias operativas: cuando un barco está repostando, no puede hacer hielo al mismo tiempo. Por ello, se ha propuesto una modificación para compatibilizar ambos suministros.

Según la alcaldesa, el resultado de la reunión es “positivo” y existe el compromiso de ejecutar con rapidez algunas actuaciones, citando como ejemplo la adecuación del amarre en la fábrica de hielo.

Mantenimiento e infraestructuras: luz, generador, muelle y casetas

En el bloque de infraestructuras se solicitó a Puertos:

• Más puntos de toma de luz de tierra, al considerarse insuficientes los actuales.
• Renovación del generador del puerto.
• Sustitución de norays en mal estado.
• Reparación del hormigón en el cantil del muelle.
• Arreglo de puertas de casetas de pertrechos dañadas por actos vandálicos.

Además, se planteó el estudio de otros asuntos como:

• el mal estado del pantalán de artes menores,
• la falta de personal de limpieza y recogida de residuos,
• y la situación de los contenedores de basura de la Isla de Tabarca.

Pesca: sombra para rederos y un posible punto limpio

Por su parte, la Subdirección General de Pesca se encargaría de impulsar mejoras en las zonas de sombra donde trabajan los rederos y estudiar la posibilidad de instalar un punto limpio, medidas orientadas a mejorar el día a día en el entorno portuario.

Estación Náutica y Vatasa: otros asuntos sobre la mesa

En la reunión también se trató la situación de las obras de la Estación Náutica de las tabarqueras, paralizadas tras la suspensión de pagos de la empresa adjudicataria. La alcaldesa explicó que los trámites para suspender el contrato y retomar las obras están siendo complejos, aunque “ya se ve el final del camino”. Entre las opciones planteadas figura que la finalización la asuma la empresa pública Tragsa, contando ya con informe favorable del Consejo Jurídico Consultivo de la Comunitat Valenciana.

Por último, el Ayuntamiento se interesó por el estado de la solicitud de la Generalitat al Gobierno de España para recibir las competencias en materia de Costas, lo que, según se expuso, permitiría un interlocutor más abierto para consensuar futuras actuaciones en el litoral, incluida la zona del antiguo varadero Vatasa, vinculada al futuro desarrollo junto a la cantera.

La reunión deja una hoja de ruta con prioridades claras: seguridad, mantenimiento y condiciones de trabajo. Ahora el reto es que los compromisos se traduzcan en actuaciones visibles en el puerto, donde cada mejora no es un lujo: es herramienta de trabajo.