Lola Gadea, edil de Urbanismo, desgranó los motivos por los cuales la futura Estación de Autobuses contará con dársenas en paralelo, no en batería, como se solicitó por parte del Grupo Socialista en Pleno. “La empresa ha remitido un informe, avalado por un conocido gabinete técnico, experto en seguridad vial, en el que explican que los andenes en paralelo garantizan la seguridad para el peatón en todo momento. La seguridad será la máxima por la que se rija este proyecto”.
Tal y como se puede apreciar en la imagen, las zonas en gris están elevadas, “por lo que será mucho más fácil el acceso al autobús. Las dársenas en paralelo, de las cuales cuatro estarán techadas, garantizan que el autobús no tenga que echar marcha atrás para poder salir de las mismas”. Recordaba la concejal que ésta es la maniobra “más peligrosa para el peatón. De esta forma, el conductor siempre tendrá una visión frontal de cara a la maniobra de incorporación al carril de salida”.
Al tener un paso elevado entre las dársenas, “los viajeros, con sus equipajes, tanto en la subida como en la bajada del vehículo o para el acceso y salida de la estación, disfrutarán de la máxima seguridad. Los buses deberán cruzar una zona sobreelevada, con lo que la maniobra se realizará a una bajísima velocidad”. En cuanto a la ampliación del número de dársenas, Gadea indicaba que “en el proyecto se contemplan cuatro dársenas techadas. Pensamos que es suficiente para el flujo habitual de viajeros. Sin embargo, y en épocas punta, tales como la estival, son ampliables hasta seis”. Estas dos últimas, tal y como señala la imagen, se encuentran junto al medianil que separa la zona de tránsito de vehículos hacia la zona comercial (parte derecha de la imagen).

Proyecto definitivo

Al interrumpir los plazos para la presentación de informes técnicos solicitados, la empresa adjudicataria de la Estación de Autbuses, Autobuses Playa San Juan, verá el plazo de presentación del proyecto definitivo, con las modificaciones necesarias tras la realización del estudio geotécnico de la zona, “ampliado hasta la semana que viene”.
Finalmente, Gadea se muestra ilusionada ante todo el proyecto, “no sólo porque estamos hablando de que haremos realidad una infraestructura prometida y muy necesaria para Santa Pola, también porque contaremos con un edificio medioambiental y energéticamente sostenible, además de emblemático. Por otro lado, la zona comercial garantiza la dinamización económica de todo un sector de Santa Pola”.