Ayuntamiento y concesionarios aunarán esfuerzos en pos de la realización de uno de los grandes proyectos que se tienen pensados para dinamizar la zona del puerto, éste no es otro que la Lonja de Pescado Fresco. Serán un total de 22 puestos de pescado, más tres de salazones y pescado seco.
El proyecto se concibe como un boulevard en el que ambas vertientes estén ocupadas por diferentes puestos, “en principio los mismos que tienen la concesión actualmente”, indicaba Lola Gadea, edil de Urbanismo, “no quedando ninguna plaza vacante para nuevos”.
A nivel de cifras, tiene una superficie útil de 9,79 metros cuadrados por puesto de pescadería, salazones, dos unidades, de diez metros, y una de doce. Además aseos, dos unidades, de 7,28 metros cuadrados. La superficie de los puestos será de 30,29. Calle interior, 199,29 metros y la superficie útil 238,57 metros cuadrados.
“Lo más importante será la seguridad”, aseguraba la concejal, puesto que además del cierre individual de cada uno de los puestos, toda la zona tendrá un cerramiento general, a través de sus tres puntos de acceso.
Otro de los grandes puntos destacables será el desdoblamiento de la actividad. En primer lugar, el boulevard queda en exclusiva para el tránsito de clientes, “para que cuando entren, sólo puedan ver la parte expuesta al público, no cómo llega el pescado de la lonja. Dos laterales externos serán los encargados de distribuir la circulación de los carros de reparto”.

Objetivos cumplidos

Gracias a esta doble circulación de personas y mercancías se consigue cumplir varios objetivos, “mejor imagen y seguridad de cara al cliente y un mayor espacio de exposición, al no tener que entrar el producto por la parte delantera. Además, se gana enormemente en cuanto a limpieza y, cómo no salubridad, puesto que todos los puestos cuentan con las infraestructuras necesarias de agua y saneamiento y tratamiento de los desperdicios”.
Con respecto a este último punto, se contará con dos sistemas distintos. Uno de saneamiento de las zonas públicas y otro para el recorrido del reparto. Todos los puestos, además, tendrán una zona de despiece y descame en la parte frontal (de cara al público) y otra de preparación previa del pescado en la parte posterior, “con un sistema bastante innovador, ya que contarán con un orificio que comunica con una arqueta exterior, de manera que ellos depositan los desechos de pescado con su bolsa y no los tienen que sacar desde dentro del puesto, sino que será a través de una puerta de registro, de 90 centímetros de alto, a la que se accede por los pasillos de servicio”.
Del mismo modo, el Ayuntamiento está buscando un sistema de contendores propios, “señalizados y marcados con el objetivo de tener un control exhaustivo sobre los residuos y, así, minimizar las molestias al público”.
En lo referente a la zona de clientes, y como se ha indicado anteriormente, un boulevard distribuirá el tránsito y dispondrá de bancos y pequeñas jardineras, “además de un novedoso sistema para dotar de sombra y frescor. Todo el conjunto de puestos estará protegido del calor a través de unos toldos dispuestos en forma de velas entrecruzadas, de manera que permitan el paso del viento gracias a una doble inclinación. Se ganará no sólo en un mejor ambiente, más fresco y sin olores, también en un mayor atractivo para el visitante”.
Quería recordar Gadea que, de momento, ya son dos las reuniones que se han mantenido con los adjudicatarios, “para hacerles partícipes del proyecto, escuchar sus ideas y sus puntos de vista. Pensamos que los protagonistas de las modificaciones deben ser los usuarios de los puestos y tienen abierta una vía de comunicación para que, en sucesivas reuniones, vayan proponiendo lo más adecuado para facilitar su valor”.

Nuevamente, coste cero

El proyecto tiene un coste total aproximado de 600.000 euros y se cuenta “con financiación suficiente, puesto que viene del paseo Adolfo Suárez, donde originariamente se tenía contemplada la nueva lonja de pescado. La partida ha quedado reservada e intentaremos mantenernos en esos 600.000 euros. Destacar aquí que este proyecto lo paga la Conselleria, con lo que no tendrá coste alguno para el ciudadano de Santa Pola”. Gadea no quería dar fechas de inicio de obra, “puesto que nos encontramos a nivel de anteproyecto. Cuando tengamos todas las propuestas de los concesionarios, la arquitecta municipal redactará el proyecto de ejecución material y comenzarán los preceptivos trámites de licitación pública”.