En su anterior visita a Santa Pola, realizada durante las pasadas Fiestas Patronales de septiembre, el conseller de Infraestructuras, Mario Flores, indicó que las obras de la estación de autobuses comenzarían a principios de este año. Ayer volvió a Santa Pola y tras mantener una entrevista con el alcalde, Miguel Zaragoza, anunció que se iniciarán tras el verano, probablemente en septiembre. “No nos tiene que dar vergüenza decir que buscamos las mejores fórmulas para que los proyectos salgan adelante, tratamos de incluir la estación en los presupuestos ordinarios, pero no pudo ser, somos conscientes de que las cosas están complicadas, reconocemos que estamos inmersos en una crisis y lo importante es que hemos buscado una alternativa”, indicó Flores.
Así, tal y como adelantó el Periódico Santa Pola, la Conselleria de Infraestructuras ha optado por la fórmula de la participación público privada para la construcción de la estación. Flores adelantó que la Conselleria ya ha redactado el estudio de viabilidad, ya publicado en el Diario Oficial y que éste fija la inversión necesaria para realizar el proyecto, redactado desde el año 2009, en 3,5 millones de euros. Se establece un plazo de alegaciones de un mes a este estudio y tras la licitación del proyecto las obras podrían comenzar después del verano. Se prevé en el plan de viabilidad un régimen de concesión de 20 años. Durante estas dos décadas la empresa que construya la estación cobrará por los títulos de transporte, especialmente por los interprovinciales y también tendrá ingresos por la gestión de los locales comerciales, la cafetería y el quiosco previstos en el proyecto. A cambio debe prestar servicio en la estación y ocuparse de su mantenimiento, de la venta de tickets y la atención a los viajeros.
El alcalde, Miguel Zaragoza, resaltó que “ésta es una infraestructura que se viene reclamando en Santa Pola desde hace 30 años y lo importante es que la Conselleria ha tenido la sensibilidad de que se pueda hacer, para que la comunicación entre los municipios sea más fluida”. El alcalde también agradeció a Flores el trabajo de su Conselleria en el proyecto de la avenida Granada. Y Flores recordó que la inversión en este paseo marítimo, de 9 millones de euros, también la realiza la iniciativa privada lo que demuestra, según indicó, que con la nueva fórmula de financiación, la estación de autobuses “es totalmente viable”.
El solar donde se prevé la ubicación de la nueva terminal tiene fachada a tres calles: Avenida de Elche, calle Levante y calle Otilia con una superficie de unos 4.200 m2 y una superficie construida en 2 plantas de 866 m2. Constará de un edificio destinado a albergar los usos complementarios de la Terminal de Transportes y por otro lado una cubierta metálica a modo de “vela”, que cubre los andenes donde se producirá el embarque y desembarque. Como elemento de nexo e hito del proyecto se define un gran mástil que tiene una función estructural, articuladora del proyecto y así mismo supone un hito o punto de encuentro y referencia de los usuarios. Contará con 6 andenes de 25 metros de longitud y 1 andén de 50 metros, todos accesibles y preparados para los vehículos más modernos del mercado y su evolución tecnológica. El edificio contará, además de vestíbulo, cafetería, zona comercial y demás servicios propios de la Terminal, con el Centro de Iniciativas Turísticas de la localidad. Los viajeros podrán acceder a pie, en autobús urbano o en taxi. Habrá aparcamiento de bicis y un importante park&ride y zona destinada a coches de alquiler.