Ya está inaugurado de forma oficial el tramo de 1,6 kilómetros de la CV-865 entre Santa Pola y Elche. Al acto inaugural asistieron, junto a conseller de Infraestrucuturas, Mario Flores, los alcaldes de ambas localidades, el popular Miguel Zaragoza, de Santa Pola y el socialista Alejandro Soler, de Elche.
En el término de Santa Pola sólo queda por desdoblar un tramo de 900 metros hasta llegar a la rotonda de Las Torres. Según el conseller Flores el proyecto aún no se ha redactado porque la Conselleria está pendiente de que el Ayuntamiento realice la gestión de los terrenos por donde pasa la vía.
El alcalde de Elche, Alejandro Soler, agradeció en el acto inaugural la adecuación del tramo de la CV 865 como un canal de relación para unir ambos municipios, pero también habló de la necesidad de dar “una solución definitiva” a la segunda carretera Elche-Santa Pola. Según Soler, se dan las condiciones adecuadas para desplazar el tráfico por la carretera un poco más al norte con la nueva carretera y “para hacer un tranvía, un bulevar y una gran zona de paseo entre ambas ciudades”.
Por su parte, Mario Flores, precisó que para poder llevar a cabo la iniciativa sería conveniente actualizar el proyecto, planteado hace años, así como los datos de circulación y los terrenos que habría que adecuar. En cuanto a la conexión tranviaria, el conseller de Infraestructuras y Transportes, señaló la necesidad de planificar esta medida para idear una solución que más se ajuste a las necesidades. “Estamos de acuerdo en la importancia que tiene el proyecto y es un momento idóneo para valorar, debido a las circunstancias económicas, si lo mejor puede ser incorporar un carril express o un tranvía”, admitió Flores.
Y a preguntas del Periódico Santa Pola matizó que esta segunda carretera está pendiente de dos actuaciones que debe ejecutar Fomento. Así, el Ministerio debe hacer la Ronda Este de Elche que desemboca en el campo de Fútbol y también se opuso a que, como estaba contemplado en el proyecto, se hiciese una rotonda en la N-332 en el acceso a Santa Pola y el paso inferior alternativo está también sin ejecutar.
Y sobre la mejora de la seguridad vial en el tramo de la N-332 de Santa Pola, donde hay numerosos accidentes, el conseller Flores señaló que va a “exigir que esta actuación se incluya en el segundo protocolo de carreteras que estamos negociando con el Ministerio, ya que el anterior comprendía entre los años 2005 y 2010”.
El tramo inaugurado esta semana en la CV-865 ha supuesto una inversión de casi 2 millones de euros de la Conselleria. Además de los cuatro carriles consta de dos rotondas cerradas que sustituyen a las antiguas isletas, una mediana central, iluminación renovada, una acera, y un carril bici de 3.5 metros de ancho.
