El Pleno del Ayuntamiento votó en sesión estraordinaria el pliego de condiciones para la Estación de Autobuses de Santa Pola, un proyecto que distintas administraciones han intentado poner en marcha, pero que no ha llegado a ver la luz por distintos motivos. Con un mínimo de cuatro dársenas, estación de servicio, locales comerciales, zonas peatonales y verdes, plataforma de acceso para el futuro TRAM y con la condición de que se realice un edificio arquitectónicamente representativo, en breve se publicitará para que las potenciales empresas interesadas presenten sus proyectos.
Si bien la idea de la Estación interesaba a todos los grupos políticos, sólo los votos del Partido Popular fueron los que sacaron adelante el procedimiento. Joaquín Sempere, portavoz del PSOE, aseguró que el proyecto “nace cojo desde sus inicios. Destacó que el estudio de viabilidad económica, “que ha sido presentado por una empresa interesada, aseguraba sólo tener beneficios a partir de 36º año de los 40 que dura la concesión. Además, cuatro dársenas son del todo insuficientes, puesto que no cubren todas las líneas existentes en Santa Pola”. Añadió que “nos podemos encontrar ante el caso de una segunda piscina”.
Segregar la gasolinera
Del mismo modo, aseguró que su partido propuso en comisión el segregar la estación de servicio fuera del proyecto, para que así la empresa constructora construyera primero el edificio de la Estación, “cosa que no está contemplada en el pliego. Por otro lado, considero que es una falta de seguridad el tener una estación de servicio dentro del casco urbano”.
Lola Gadea, edil de Urbanismo, contestó que lo que se ha presentado son unos mínimos sobre los que se han de basar las empresas interesadas y “con respecto a la estación de servicio, éstas son mucho más seguras para el ciudadano que la instalación de gas ciudad... y no veo que usted se haya quejado al respecto de ésto”, contestaba la concejala al portavoz.
El resto de grupos de la oposición tampoco ha visto con buenos ojos la idea. Compromís, mediante un escrito remitido al medio, aseguraba: “¿Qué pasa, que tienen algún amigacho ya pensado para hacer la tan necesaria y esperada estación, y hay intereses inconfesables escondidos? ¿Que no tienen nada que inaugurar de cara a las próximas elecciones, sean europeas o locales? ¿Hay miedo de perder la mayoría absoluta? Como era demasiado llamativo, lo han tenido que dejar para un pleno extraordinario. No parecen muy ocupados, los miembros del equipo de gobierno. Nuestra posición no variará: ni nos gusta el lugar, junto al cuartel de la Guardia Civil y viviendas nuevas, para poner una gasolinera al lado, ni los técnicos económicos del Ayuntamiento ven clara su rentabilidad económica”.
Desde Esquerra Unida, se oponen “a su construcción, ejecución y gestión por parte de una empresa privada. Seguiremos apoyando y defendiendo la gestión pública, lo público, aún cuando nos consta que es un proyecto de gran envergadura y un coste elevado. Pero entendemos que, aunque hubiera que esperar un cierto tiempo para que las condiciones económicas se dieran, es preferible a que, como pasó con la piscina, se le ceda a una empresa privada”.
