Santa Pola acogió, en un acto coordinado por Cepesca y por los armadores de arrastre del Mediterráneo, la reunión de más de 150 armadores de arrastre de las cinco Comunidades Autónomas del Mediterráneo con el Secretario General de Pesca del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medioambiente, Carlos Domínguez, con el fin de intercambiar opiniones sobre la situación de la flota y sobre la política del Gobierno con relación a la pesca en el Mediterráneo.
Los armadores de arrastre tuvieron la oportunidad de informar detalladamente al Secretario de los problemas a los que deben enfrentarse,que están relacionados con las dificultades en la aplicación del Reglamento de medidas técnicas del Mediterráneo, en particular en lo que se refiere al tamaño de las mallas y del torzal, y en la aplicación del Reglamento de control de la UE, el cual está siendo estrictamente aplicado por el gobierno español, lo cual genera, en muchas ocasiones, cuantiosas sanciones económicas, muchas de ellas injustificadas para el sector.

Temas de interés

También se abordaron otros temas relacionados con la revisión de las tallas mínimas del jurel y del pulpo, la interacción de otras actividades humanas distintas de la pesca en el estado de los recursos pesqueros, las consecuencias de la instalación de arrecifes artificiales en determinadas zonas de pesca, la posibilidad de incluir modificaciones en la gestión del arrastre y el papel de las Organizaciones de Productores como una herramienta muy útil de mejora de la comercialización de los productos pesqueros en el marco de la nueva Organización Común de Mercados y del Fondo Europeo Marítimo y de la Pesca.
El Secretario General de Pesca tuvo la oportunidad de exponer las líneas generales de la política pesquera del Magrama, incidiendo en lo relativo al Reglamento de medidas técnicas del Mediterráneo, a las inspecciones y a las sanciones, y dio cumplida respuesta a cuantas cuestiones se plantearon.
Tras cerca de cuatro horas de reunión, Carlos Domínguez se comprometió a estudiar determinadas cuestiones que afectan a la actividad normal de esta flota con el fin de mejorar su situación.