Nada es eterno y, mucho menos, el parque móvil del Ayuntamiento de Santa Pola. Por eso, y tras once años de servicio, se ha decidido adquirir un nuevo vehículo grúa para el Ayuntamiento de Santa Pola. “Todo aquel interesado”, señalaba Antonio Pérez Huerta, concejal de Tráfico y Seguridad Ciudadana, “puede entrar en la página web del Consistorio, en la sección de Perfil del Contratante, y descargar el oportuno pliego de condiciones, aprobado recientemente”.
Indicaba el edil que se busca un vehículo con las últimas tecnologías, que tenga un consumo bajo y que su modelo de enganche no ocasione potenciales desperfectos en los coches que remolque. “En estos momentos, estamos en contacto con otras administraciones locales, las cuales nos están asesorando y permitiendo comparar precios y características para poder adquirir el que sea menos oneroso para el municipio y que conteste las especificaciones técnicas y los requerimientos que indicamos en el pliego de condiciones”, afirmaba.
Declaraba que esperan conseguir la nueva grúa “en el plazo más corto posible, porque tenemos importantes eventos deportivos por delante, como puede ser la Media Maratón, con sus 20 kilómetros de circuito que tienen que estar perfectamente despejados. De ahí que el vehículo a adquirir permita trabajar con seguridad, ante todo, y rapidez”.
Sin afán recaudatorio
Por otro lado, José Miguel Zaragoza, intendente jefe de la Policía Local de Santa Pola, adelantaba que “solamente el 40 por ciento de los servicios que realiza la grúa municipal suponen algún tipo de sanción administrativa para el ciudadano. Es decir, remolque de coches que se encuentran obstruyendo pasos de peatones, vados, aparcados sobre aceras, etcétera. El 60 por ciento restante son acciones que no conllevan carga alguna: remolque de coches accidentados, intervenciones para eventos deportivos como la Media Maratón o religiosos, como las procesiones de Semana Santa”. Es en éstos últimos casos cuando se informa al dueño del vehículo que éste ha sido remolcado y dónde puede ir a recogerlo, sin coste alguno.
“En definitiva”, manifestaba José Miguel Zaragoza, “se tiene una idea generalizada de que la grúa municipal, la mayor parte del tiempo, realiza acciones con afán sancionador o recaudatorio, cuando es todo lo contrario”.
