Lola Gadea, concejal de Urbanismo, confirmaba a este medio que los trabajos para la futura estación de autobuses ya han comenzado. “En concreto”, especificaba, “se está realizando el estudio geotécnico de la zona, imprescindible para la realización del proyecto definitivo”.
La empresa concesionaria, Autobuses Playa San Juan, tiene el plazo de un mes desde la firma del contrato para la presentación del proyecto definitivo. “Se firmaron y presentaron los avales correspondientes el pasado 25 de abril”, indicaba Gadea, “por lo tanto, podríamos estar hablando de tener el proyecto en cuestión a finales del mes de mayo”.

Modificaciones

El mencionado proyecto, aclaraba la edil, deberá tener en cuenta las posibles modificaciones o puntualizaciones que quiera aportar el Ayuntamiento de Santa Pola, “tal y como viene indicado en las bases”. Entre las mencionadas correcciones o puntualizaciones se encuentra la disposición de las dársenas. “Las cuatro dársenas que contempla el proyecto están ubicadas en paralelo, no en batería. El Ayuntamiento pidió un estudio a la empresa adjudicataria de la conveniencia de dejarlas de esta forma o cambiarlas en batería. Autobuses Playa San Juan redactará este estudio, el cual se adjuntará al proyecto definitivo que tendrá que presentar en el plazo indicado”.
Toda vez que se informe de los potenciales cambios a realizar a la empresa, éstos tendrán un plazo de subsanación. En el momento en que se disponga del proyecto definitivo corregido y con los cambios subsanados, comenzarán las obras.

Quince meses de ejecución

El plazo de ejecución de la obra, según el pliego de condiciones, será de quince meses. Como características principales, Lola Gadea recordó que se trata de un anteproyecto “diáfano y liviano, con espacios verdes como protagonistas”, con especial incidencia en la sostenibilidad, la mejora del entorno, la resolución de problemas de tránsito viario y que contemple la zona peatonal situada justo detrás del cuartel de la Guardia Civil (que tendrá alrededor de 300 m2). La zona de espera de viajeros será “acristalada, techada y perfectamente climatizada”.
Por otro lado, dentro del proyecto se contempla la creación de un surtidor de combustible, “surtidor que no podrá ponerse en marcha hasta que la obra de la estación, propiamente dicha, esté recepcionada por el Consistorio y en activo”.

Coste cero

En concreto serán 2.541.000 los euros que tendrá de coste la futura Estación. Además, comportará un canon para el Ayuntamiento de 20.000 euros al año, más un 1% variable.
Esta infraestructura no tendrá “coste alguno para el ciudadano”, tal y como recordaba Lola Gadea, “por otro lado, el Ayuntamiento dispondrá de un local de trescientos metros cuadrados. Tal y como se viene apuntando desde algunas fuentes municipales, este local podría estar destinado a albergar el futuro vivero de empresas de la villa.

Relación de superficies del proyecto de la Estación

Estación de Autobuses:
790 m2
Estación de servicio (incluida gasolinera, lavadero y tienda):
1.370 m2
Espacio comercial y
de servicios:
Local 1: 1.300,50 m2
Local 2 y anexos: 300 m2
Zona verde y de
esparcimiento:
4.010 m2
Aparcamiento:
1.780 m2
Viales internos (Tram):
686,50 m2
Total edificado:
3.760,50 m2
Total espacios abiertos:
6.476,50 m2
Total del proyecto:
10.237 m2