La Comisión Europea ha avalado la propuesta española de incluir en las Redes Transeuropeas de Transportes un mapa mallado que contempla cinco grandes corredores entre ellos el Mediterráneo. Se trata de un corredor multimodal, es decir, todos los puertos, aeropuertos, nudos y plataformas logísticas, y centros de producción estarán conectados a ejes viarios y/o ferroviarios -y, en su caso, fluviales- de viajeros y mercancías. Y la conexión del transporte de mercancías con Europa quedará solventada ya que España se adaptará al ancho de vía internacional. “Este proyecto ha generado un amplísimo consenso territorial y político porque en tiempos de crisis hay que priorizar las infraestructuras más productivas. Supone un premio a la colaboración entre los gobiernos autonómicos y la sociedad civil”, señalaban los presidentes valenciano, catalán, murciano y balear en un comunicado conjunto. La patronal alicantina (COEPA y la Cámara de Comercio) consideran un éxito este corredor y consideran que ahora se deben “desarrollar y definir los detalles para conseguir el trazado más operativo y eficiente para ser competitivos”.